山西

从广西岑溪发往山西的花岗岩板材以汽运为主。这条线路上官网列出的常用落货点有 12 个，参考运费区间在 370 到 500 元/吨，在全部目的地中处于中等偏上水平。

一、岑溪至山西各地汽运参考运费

下表按目的地列出参考价，单位元/吨。真实结算价跟油价、车源紧张程度和季节都有关；工程量大、合作周期长的，按整条线路一次核价更清楚。

二、吨位怎么算，直接决定运费总额

一个便于报价的换算：密度按 2.7 到 2.8 吨每立方米计，30mm 板每平方米约 0.081 到 0.084 吨，一吨约 12 平方米。吨位 ≈ 平方数 × 厚度（米）× 2.75。

三、线路与装载

华北内陆，太原、大同一线需要翻越太行山，坡长弯多，重载车刹车系统要提前检查。

装载方面，正常排产下，30mm 常规板日发六车，一车约 400 平方米，日均 2,000 到 2,500 平方米；一旦厚板或异型件占比上来，出货量就会往下走。山西方向常规整车以 30 吨上下为主，30mm 规格板按整车装载大致在 360 到 400 平方米，具体看包装方式与是否拼货。

四、询价前先确认这几件事

先看车能不能进：13 米和 17.5 米大板车对道路宽度、园区限高和卸货场地都有要求，进场路线要提前给到司机。再看卸货条件：工地有叉车最省事，没有就要约随车吊或安排人工卸板，这笔费用通常单算。然后确认到货节奏：工程要分批进场的话，运输次数增加，单次运费自然上升。最后是包装：木托加固会同时增加自重和体积，吨位与方数都要重算。四点都确认过，报出的价格才靠得住。

五、发货说明

恒石通石材在广西岑溪归义工业园设有一厂、二厂，从大板切割到成品包装在同一厂区走完，减少一次转运就少一次碰伤。发山西的货岑溪直接装车，出发前核对规格数量与包装方式，随后发车牌号和司机电话，路上可查位置。表内为参考值，正式报价需提供收货地、用量与规格后确认。

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