三天后交易

「三天后交易」这句话在石材圈里通常不是拖延，而是实话。今天下单、三天后能装车的，多半是现货规格；要定制尺寸、定制表面、定制异型的，三天只是排产的起点。把这个时间差搞明白，工程排期就不会被打乱。

现货和定制，差的不只是尺寸

现货是已经切好、磨好、码在厂里的板，规格固定，常见的就是 600×300、600×600、900×600 这几档，表面也是常规的光面、火烧面、机切面。下单、验货、装车，流程很短。定制则是从大板甚至荒料开始，按图纸开料、定厚、磨抛、切边、开孔，每一道都要排队。同样是「要一批 600×600 火烧面」，厂里正好有现货，和需要重新开料，交期完全是两回事。

排产周期由什么决定

三个变量：料、机、人。料是荒料或大板是否到位，色带能不能对上；机是大切、磨抛线、切边机的排程，大订单进来会占住整条线；人是异型件的加工，石凳、树池、栏杆这类要靠师傅手工修，赶不出来。板厚加大、异型件占比高，都会把周期拉长，这是加工规律，不是态度问题。

工程排期怎么倒推

正确的顺序是从安装节点往回推：安装要几天、进场要几天、运输要几天、生产要几天、备料要几天。市政和轨道交通项目还要留出检验和抽检的时间。倒推出来的开工日，才是下料单该下的日子。很多工地出问题，不是厂家慢，是单子下在安装前一周，中间一点缓冲都没留。

什么时候必须提前锁料

三类项目必须提前把料锁住：大面积铺装、同一色系要分多批进场、有异型件的。天然石材的批次一致性靠同一料口连续取料，隔一个月再补货，色差风险会明显上升。锁料锁的是「同一批」，不是「同一个名字」，这一点在合同里要写清楚。

正常排产下 30mm 常规板日发六车，一车约 400 平方米，日均 2,000 到 2,500 平方米；一旦板厚上去或异形件增多，出货量就降下来；板厚加大或异型件占比高时，日出货量相应下降。排期问题打电话最快：19968026355（微信同号）。

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