天津

发往天津的花岗岩板材，铁路按整车发运，载重大、受天气影响小。这条线官网列出 1 个站点，参考运费约 19297 元，在全部目的地中属于运费较高的远距离线路。

一、天津各站点铁路参考运费

下表列出站点、送货里程与参考运费，单位元，载重：54 吨 参考期限：13 天。表中里程指站场到工地的短驳距离，0 表示工地紧邻站场。

二、发货说明

恒石通石材在广西岑溪归义工业园设有一厂、二厂，常规 30mm 板日发六车左右，一车约 400 平方米，日均 2,000 到 2,500 平方米；板厚加大或异型件占比高时，日出货量会相应下降。走铁路的货，加工、打包、过磅都在厂内做完，之后送发站装车；规格数量装车前复核一遍，发运后把车皮号和到站时间告之。实际价格请以询价为准，把收货城市、用量与规格给到我们即可核算。

三、铁路发货要注意什么

天津站、天津南站等站点可接货，港口与铁路联动，适合海铁联运。

铁路装卸环节多，对包装的要求高于汽运：板材要木托加固，边角加护角，否则一次吊装就可能崩边。车皮要提前报计划，临时加急未必排得上，排期要往前留余量。到站之后还有一段汽运短驳到工地，车辆需单独安排。

四、铁路和汽运怎么选

选铁路还是汽运，看三点：量、距、期。量大距远期宽，铁路划算；量小期紧点位散，汽运灵活。算账时把两端短驳都计进去，比出来的才是到岸价。

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